Sen jälkeen, kun 1940-luvun alussa otettiin käyttöön liimavastusvenymäantureita käyttävä pylväskuormituskenno, yli 60 vuoden parannusten ja kehitystyön jälkeen rakennesuunnittelu, valmistusprosessi, kattavat suorituskykyindikaattorit, vakaus ja luotettavuus ovat saavuttaneet suhteellisen korkean tason. Korkea taso, sitä on käytetty laajalti erilaisissa elektronisissa punnituslaitteissa ja punnitusmittaus- ja ohjausjärjestelmissä. Tieteen ja teknologian kehittyessä sekä teollisten prosessien automaatiotason parantuessa, erityisesti digitaalitekniikan ja tietotekniikan kehittyessä, digitaalitekniikan ja digitaalisten järjestelmien soveltaminen punnituksen mittaus- ja ohjausjärjestelmissä on muuttunut entistä vaativammaksi. Digitaalisen ja älykkään elektronisen vaakalaitteen saavuttamiseksi digitaalista punnitusjärjestelmää käytetään murtamaan analogisen punnitusjärjestelmän rajoitukset ja muut vaatimukset. Kuten me kaikki tiedämme, digitaaliset punnitusjärjestelmät edellyttävät punnituskennojen ja punnituslaitejärjestelmien tulostamista digitaalisessa muodossa. Tällä hetkellä käytössä oleva analoginen punnituskenno määrittää vastusvenymämuunnosperiaatteen vuoksi, että riippumatta siitä, millaista vastusvenymämittaria valmistukseen käytetään, se ei pysty yksinään tuottamaan lähtösignaalia digitaalisilla ominaisuuksilla ja analoginen lähtösignaali on yleensä pieni, yleensä 20} 40 mv; lyhyt lähetysetäisyys; huono -häiriönestokyky; monimutkaiset punnitusnäytön ohjauslaitteet; epämukava asennus ja virheenkorjaus sekä muut synnynnäiset viat. Se ei voi mukautua elektronisten vaakojen digitaalisiin ja älykkäisiin vaatimuksiin. Siksi ihmiset kiinnittävät enemmän huomiota analogisten punnituskennojen ja digitaalisten punnitusjärjestelmien ja digitaalisten älykkäiden punnituskennojen väliseen rajapintaan. Jotkut kuuluisat ulkomaiset punnituskennojen valmistajat ovat tehneet paljon tutkimustyötä tästä ja saavuttaneet läpimurtoteknologiaa. Tämän seurauksena on kehitetty erilaisia tuotteita, joilla on itsenäiset immateriaalioikeudet.
Jo vuonna 1983 yhdysvaltalainen TOLEDO (nykyisin METTLER TOLEDO) otti käyttöön "digitaalisen" (DIGITAL) konseptin ja otti sitä vähitellen käyttöön punnitusalalla täyttääkseen teollisen prosessiautomaation tarpeet. Sitoutunut tutkimaan mikroprosessoriteknologian ja digitaalisen kompensointitekniikan käyttöä yhdistääkseen ne perinteisen jännitys-tyyppisten punnituskennoteknologian kanssa. Vuosien kovan työn jälkeen on kehitetty rocker{4}}-tyyppinen digitaalinen älykäs punnituskenno. Yhdysvaltain STS-yritys esitteli myös integroidun digitaalisen älykkään punnituskennon vuoden 1988 kansallisessa punnituslaitenäyttelyssä. Molemmat perustuvat analogisten punnituskennojen perusperiaatteisiin, joissa käytetään nykyaikaista elektroniikkatekniikkaa ja tietokoneohjelmistotekniikkaa uudentyyppisten punnituskennojen kehittämiseen. Eli analogiseen punnituskennoon on lisätty yli 10 komponenttia, kuten vahvistus, suodatus, A/D-muunnos, mikroprosessorisiru ja lämpötilaherkät komponentit. Mittakaavan muuntamisen, digitaalisen suodatuksen, digitaalisen nollauksen, digitaalisen kompensoinnin ja muiden teknologioiden käyttö sekä prosessivalmistus on saatu päätökseen. Digitaalisten älykkäiden punnituskennojen valmistusprosessi, testauskohteet, testausmenetelmät ja niitä tukevat punnituslaitteet ovat aivan erilaisia kuin analogisten punnituskennojen. Siksi digitaalinen älykäs punnituskenno on järjestelmäprojekti, jota on tutkittu ja kehitetty yhdessä vaakojen kanssa.
Digitaalisessa älykkäässä punnituskennossa on suuri lähtösignaali. Digitaalinen signaali on ryhmä korkean ja matalan{1}}tason signaaleja, joiden muoto ja säännöllinen koostumus, yleensä ±SV; vahva anti-häiriö, kuten radiotaajuinen sähkömagneettinen kenttäsäteily; pitkä signaalin lähetysetäisyys, yleinen Se voi olla jopa 150 m, ja se voi ylittää 600 m lisävirtalähteellä; se on helppo asentaa ja korjata; älykäs ohjaus ja muut ominaisuudet on helppo toteuttaa, mikä poistaa täysin analogisten punnituskennojen puutteet. Se on digitaalinen elektroninen punnituslaite, automaattinen punnitusmittaus ja ohjausjärjestelmä, joka edellyttää automaattista. Ensimmäinen valinta kalibroituihin punnitusjärjestelmiin, erilaisiin monimutkaisiin rakenteellisiin annosvaaoihin, tilavuusvaaoihin ja supersuuriin-elektronisiin vaaoihin.
Elektronisten vaakojen valikoiman, rakenteen ja käytön näkökulmasta digitaaliset älykkäät punnituskennot eivät voi täysin korvata analogisia punnituskennoja. Suhteellisen pitkällä aikavälillä tulevaisuudessa analogiset punnituskennot ovat edelleen punnituskennojen kehitystä. Ja sovelluksen valtavirta. Mutta meidän on kiinnitettävä huomiota ja tutkittava digitaalista älykästä punnituskennoa ja sen käyttöä digitaalisessa punnitusjärjestelmässä.
